Saviez-vous que la majorité de la population active passe entre une et deux heures en voiture par jour ? Adopter une bonne posture au volant est indispensable afin d’éviter l’apparition de multiples douleurs sur le long terme.
Nos Experts prennent la plume !
Ostéopathe et Experte monMARTIN, Wendy Dam nous informe sur les bonnes postures à adopter au volant.
Beaucoup de personnes se plaignent de douleurs après un déplacement plus ou moins long en voiture.
L’effort de conduire peut déclencher ou même aggraver des douleurs qui s’expliquent, d’une part, par la mauvaise posture du conducteur, mais aussi par les vibrations constantes ressenties et par des situations de stress. C’est donc cette combinaison de mauvaise posture, de vibrations et de stress qui serait pourvoyeuse de douleur.
Le maintien prolongé des épaules en flexion, les mouvements répétés du pommeau de vitesse, les bouchons et les secousses causées par la chaussée (nids de poule, dos-d’âne, déformations, etc.) créent des microtraumatismes sur les disques intervertébraux accentuant la douleur au niveau des lombaires comme une sensation intense de pincement à chaque secousse.
Comme nous sommes de plus en plus pressés, on ouvre la portière rapidement, on met un pied dans la voiture, on s'assoit et on rentre la deuxième jambe. Mais attention car cette posture entraîne des rotations et des torsions entre votre bassin et vos lombaires. Ce mouvement de cisaillement favorise les douleurs lombaires et abîme les disques intervertébraux. Désormais, changez vos habitudes.
Ils doivent reposer sur les pédales, les talons posés sur le plancher de la voiture, et la plante doit pouvoir facilement enfoncer la pédale. Le pied droit doit également pouvoir se déplacer sans difficultés entre l’accélérateur et le frein. Votre pied gauche doit reposer sur le repose-pied situé à gauche des pédales lorsque vous n’utilisez pas l’embrayage. Cette position permet de soutenir votre bassin et votre dos.
Plus le dossier est placé vers l’arrière, plus la pression exercée sur les disques intervertébraux est faible. Ajustez donc votre dossier pour qu'il soit légèrement en arrière et forme un angle de 100 à 110°. Lorsque vous êtes légèrement penché en arrière dans votre siège, vous réduisez la pression exercée dans le bas du dos et êtes donc mieux assis. Mais, comment savoir si vous n’êtes pas assis trop loin ? Vos épaules ne doivent pas s’éloigner du siège lorsque vous tournez le volant. Si c’est le cas, vous êtes légèrement trop penché vers l’arrière. Votre dossier est dans la bonne position lorsque vos poignets peuvent reposer sur le volant et que vos coudes sont légèrement fléchis.
Pour éviter les douleurs dorsales et cervicales, votre tête doit reposer correctement sur le repose-tête. Vous avez donc tout intérêt à ajuster la hauteur de ce dernier : si votre tête est plus haute que le repose-tête, relevez-le. Idéalement, la hauteur du repose-tête doit correspondre à la partie supérieure de votre tête.
Par ailleurs, pensez à faire un check-up chez votre ophtalmologue ! Un rendez-vous tous les deux ans est conseillé. Si vous ne voyez pas de loin, vous aurez tendance à souvent avancer votre tête donc cela entraînera des douleurs sur le long terme. De plus, des muscles qui s’attachent aux cervicales permettent le mouvement des yeux et sont beaucoup sollicités lors de vos trajets, et peuvent aussi créer des tensions.
Hauteur du siège : une assise trop haute ou trop basse exerce beaucoup de contraintes sur vos genoux, votre nuque et votre dos et aussi sur le reste du corps.
Volant : son ajustement permet d’éviter les douleurs cervicales, des épaules et du reste du corps.
Rétroviseurs : réglez-les correctement afin de ne pas sur-solliciter vos cervicales.
GPS : placez-le au plus près de votre champ de vision afin d’éviter tout mouvement brusque avec vos cervicales.
Gardez en tête que c’est la position statique prolongée qui est pourvoyeuse de douleurs. Alors faites des pauses et profitez-en pour bouger !
